软件架构

常旅客系统与定座、离港、结算等其它系统不同，其它系统一旦系统建成后其功能相对固定。但常旅客系统由于市场情况千变万化，销售部的一个主要任务就是如何利用常旅客系统增加客运及相关收入，商务人员会想出许多促销点子希望 IT 人员在常旅客系统中实现。如果没有可持续发展的应用软件架构， IT 人员最终会将程序改得面目全非但还没有满足商务部门的要求。
“IT 部门的修改永远跟不上市场部门的需求”，这是我们在常旅客范畴内最常听到的话。遗憾的是目前一般的开发平台其灵活性是不大的，要求在系统调研时商务人员尽量一次性将需求提清楚、将销售政策讲清楚，以后再修改就会很麻烦。针对这一问题，我们开发的常旅客软件也是采用总线式架构，各种应用程序挂在 MCC 上并行运行，增加功能只要开发新的应用程序挂到 MCC 上，整个系统便具有了这项新功能。
为了适应常旅客销售政策不断变化和增加，我们开发的常旅客软件采用全新的多线程节点算法，保证 IT 人员会很快响应商务人员的销售政策变化，商务人员的政策变化不再是 IT 人员的负担。随着政策节点的增多，常旅客系统的功能随之日益增强，而不是其它系统的越改越乱。因为我们主机式的工作模式配合 MCC 总线式进程设计，整个应用软件系统具有其它系统无法比拟的灵活性。
由此，您可以发现，我们公司开发的常旅客系统在软件构架方面具有的优越性：

常旅客软件采用多线程节点算法，快速响应商务人员的政策变化
政策节点越多，常旅客系统的功能将日益增强
MMC总线式进程设计，使整个系统具有极强的灵活性

所以，您不必考虑太多问题，选择了我们公司的常旅客系统，就等于选择了稳定、方便、优质的工作方式。如果您对我们公司的常旅客系统有任何的意见和建议，我们的客服部门将为您提供及时有效的解答和帮助。